Комплект прочих деталей Longez

Самолет Long-EZ, спроектированный Бертом Рутаном, представляет собой самолет домашней постройки, созданный на базе VariEze. Отличия от VariEze включают увеличенное основное крыло с модифицированным профилем Eppler 1230 и меньшей стреловидностью, увеличенные наплывы крыла, вмещающие больше топлива и багажа, слегка расширенную кабину, а также возможность установки двигателя Lycoming мощностью 108 л.с. без использования носового балласта. Самолет разработан для экономичных полетов на большие расстояния и способен находиться в воздухе более десяти часов, преодолевая расстояние до 1,600 miles (2,500 kilometers) на 52 gallons (200 liters) топлива. Пилот располагается в полулежачем положении и управляет Long-EZ с помощью боковой ручки управления (сторонней ручки), расположенной на правой консоли. Помимо воздушного тормоза на нижней поверхности, рули направления на законцовках крыла сдвоенного хвоста могут отклоняться наружу, выполняя роль вспомогательных воздушных тормозов. Самолет не сваливается в штопор подобно традиционным воздушным судам, поскольку при достижении слишком низкой скорости переднее (аэродинамическое) крыло срывается в штопор первым и опускает нос самолета до тех пор, пока скорость не восстановится.