Комплект трубопроводов и каналов Longez

Самолет Long-EZ, спроектированный Бертом Рутаном, представляет собой самолет любительской постройки, созданный на базе VariEze. Отличия от VariEze включают более крупное основное крыло с модифицированным профилем Eppler 1230 и меньшей стреловидностью, увеличенные законцовки крыла (страки), вмещающие больше топлива и багажа, чуть более широкую кабину, а также возможность установки двигателя Lycoming мощностью 108 л.с. без носового балласта. Самолет разработан для экономичных полетов на большие расстояния и может находиться в воздухе более десяти часов, преодолевая расстояние до 1 600 миль (2 500 километров) на 52 галлонах (200 литрах) топлива. Пилот сидит в полулежачем положении и управляет Long-EZ с помощью боковой ручки управления, расположенной на правом пульте. Помимо воздушного тормоза на нижней поверхности, рули направления на законцовках сдвоенного хвостового оперения могут отклоняться наружу, выполняя функцию вспомогательных воздушных тормозов. Самолет не срывается в штопор подобно обычным воздушным судам, поскольку при достижении слишком малой скорости переднее (бесхвостое) крыло теряет подъемную силу и опускает нос самолета до тех пор, пока скорость не восстановится.