Комплект деревянных деталей Longez

Самолет Long-EZ, разработанный Бёртом Рутаном (Burt Rutan), представляет собой любительский самолет, созданный на базе VariEze. Изменения по сравнению с VariEze включают увеличенное основное крыло с модифицированным профилем Eppler 1230 и меньшей стреловидностью, увеличенные наплывы крыла, вмещающие больше топлива и багажа, чуть более широкую кабину и возможность использовать двигатель Lycoming мощностью 108 hp без носового балласта. Самолет спроектирован для экономичных дальних перелетов и может лететь более десяти часов на расстояние до 1600 миль (2500 километров) на 52 галеонах (200 литрах) топлива. Пилот сидит в полуоткинутом кресле и управляет Long-EZ с помощью боковой ручки управления, расположенной на правой консоли. Помимо воздушного тормоза на нижней части фюзеляжа, рули направления на законцовках двухкилевого оперения могут отклоняться наружу, выполняя роль вспомогательных воздушных тормозов. Самолет не срывается в штопор, как традиционные самолеты, поскольку при падении скорости Long-EZ ниже допустимой переднее крыло («утка») теряет подъемную силу и опускает нос самолета до тех пор, пока скорость не восстановится.