Моторы Char-Lynn

Это наш самый крупный мотор дискового типа, который тем не менее отличается исключительной эффективностью и способностью выдерживать боковую нагрузку. В непрерывном режиме он обеспечивает высокую мощность с расходом до 170 л/мин [45 US gal/min] и крутящим моментом до 2700 Нм [1993 ft-lb].

Долговечные, надёжные моторы серии 2000 обеспечивают крутящий момент до 850 Нм [627 lb-ft] благодаря проверенной конструкции. Последнее новшество в этой серии — запатентованная технология «Drive-in-Drive», расширяющая диапазон доступных рабочих объёмов, а множество опций делают эти моторы подходящими для самых разных применений.

Моторы Danfoss серии 2000 доступны со встроенной двухскоростной функцией, изменяющей рабочий объём в соотношении один к двум и переключающей мотор из низкооборотного высокомоментного (LSHT) режима в высокооборотный низкомоментный (HSLT). Селекторный клапан с открытым центром переключает скоростной режим с низкого на высокий, когда к пилотному порту подаётся пилотное давление не менее 6,9 дбар [100 dpsi] сверх давления в корпусе. В высокоскоростном режиме значения крутящего момента примерно вдвое ниже, чем у обычных односкоростных моторов серии 2000, а скорости — примерно вдвое выше.

С прерывистым номинальным крутящим моментом 1220 Нм [900 lb-ft] этот компактный гидромотор дискового типа обеспечивает крутящий момент мотора серии 4000 в габаритах серии 2000. Разнообразие вариантов монтажа включает пару двухболтовых креплений (SAE A, SAE B) и четыре четырёхболтовых крепления (магнетное, стандартное и колёсное). Для дополнительной гибкости мотор может использовать вал большего размера от серии 2000 или стандартный вал от серии 4000.

Моторы серии 4000 имеют ту же архитектуру, что и ведущие в отрасли моторы серии 2000, но с более крупной рамой для более высоких моментов и расходов, с непрерывными номиналами до 972 Нм [717 lb-ft] и 95 л/мин [25 US gal/min] соответственно.

С крутящим моментом до 1685 Нм [1250 lb-ft] и непрерывным расходом до 150 л/мин [40 US gal/min] этот мотор обеспечивает высокую удельную мощность и плавную работу.

Мотор Delta обеспечивает крутящий момент до 1299 Нм [958 lb-ft] и множество лучших в своём классе особенностей, включая оптимизированный Geroler, технологию дискового клапана и подшипниковую способность. Опциональный пружинный стояночный тормоз с растормаживанием давлением обеспечивает шестикратное механическое преимущество для надёжного удержания нагрузки.

Разработанные для применений средней тяжести, эти моторы используют проверенную в отрасли золотниковую технологию в сочетании с современными геротор-механизмами. Кроме того, широкий выбор монтажных фланцев, валов, деталей и вариантов клапанов обеспечивает гибкость конструкции. Направление вращения вала и скорость вала можно легко и плавно контролировать во всём скоростном диапазоне мотора, а оборудование можно приводить напрямую, устраняя дорогостоящие механические компоненты.

Моторы Danfoss Char-Lynn серии J выдают значительную мощность — до 5 кВт [6,5 л.с.] — из очень маленького корпуса. Их диаметр составляет 61 мм [2,4 in], а длина — от 104 мм до 130 мм [4,1 in до 5,1 in]. Вал и уплотнение мотора серии J допускают давление в обратной линии до 76 бар [1100 psi] без дренажной линии корпуса и пиковое давление 220 бар [3190 psi] в обратной линии.

Моторы Danfoss Char-Lynn серии S с оптимизированными комплектами Geroler и стальными торцевыми крышками обеспечивают повышенную производительность при сниженном угле хода привода, сохраняя при этом компактный корпус. Комплект Geroler имеет прецизионно обработанные ролики во внешнем кольце для поддержки контакта качения между звездой и кольцом. Это улучшает механическую эффективность, особенно при пуске и на низких скоростях. Эти моторы обеспечивают надёжную, герметичную работу и плавный пуск.

Используя те же технологии Geroler и золотникового клапана, что и стандартные моторы Danfoss Char-Lynn, мотор серии T со стояночным тормозом использует тормозные накладки, вращающиеся в шесть раз быстрее выходного вала, обеспечивая шестикратное механическое преимущество. Помимо надёжной способности удержания нагрузки, он обеспечивает такую же плавную и надёжную работу и производительность, как и стандартные моторы серии T.

Моторы серии T отличаются новейшими нововведениями в технологии Geroler, включая оптимизированную геометрию Geroler с меньшим углом хода привода для увеличенного срока службы и лучшей работы на низких скоростях. Кроме того, улучшенный корпус и торцевая крышка меньшего диаметра обеспечивают большую жёсткость корпуса для повышения эффективности при высоких давлениях. Все эти нововведения вместе делают этот мотор самым производительным в своём классе.