Вариометры флажкового типа измеряют изменение атмосферного давления, обусловленное изменением высоты полета. Прибор состоит из цилиндрической камеры с точно подогнанной перегородкой (флажком), вращающейся на ударопрочных камневых подшипниках и центрируемой спиральной пружиной. Флажок делит камеру на две части: одна секция соединена со статическим давлением, а другая подключена к расширительному бачку, в котором объем воздуха изолирован от тепловых эффектов. Перепады давления компенсируются узким зазором между флажком и стенкой камеры. При подъеме или снижении самолета статическое давление изменяется, и между двумя секциями камеры создается разность давлений. Результирующее отклонение флажка дает меру вертикальной скорости, и это отклонение передается на стрелку прибора. Скорость срабатывания вариометра имеет важное значение. При высотном парящем полете восходящие потоки можно обнаружить тем быстрее и использовать тем эффективнее, чем быстрее реагирует вариометр. Время срабатывания, определяемое как промежуток времени, за который прибор достигает 65% от своего конечного значения в ответ на резкое изменение вертикальной скорости, служит стандартом для оценки быстродействия. Чем быстрее реагирует вариометр, тем меньше его постоянная времени. Флажковые вариометры с большими диапазонами измерений, такие как 5 StV 5 (±10 м/с и ±15 м/с), имеют малые постоянные времени. Для достижения сопоставимых показателей с вариометрами, имеющими наиболее распространенный диапазон измерений (±5 метров в секунду), объем расширительного бачка должен быть увеличен. Малые габариты корпуса позволяют устанавливать эти приборы даже в условиях ограниченного пространства.
Интересует 10-05639?
Отправьте запрос — уточним наличие и сроки поставки.