Правый рычаг управления Long -E-Z

Самолет Long-EZ, разработанный Бертом Рутаном, представляет собой любительский самолет, созданный на базе модели VariEze. Изменения по сравнению с VariEze включают увеличенное основное крыло с модифицированным профилем Eppler 1230 и меньшей стреловидностью, увеличенные наплывы крыла с большим объемом для топлива и багажа, слегка расширенную кабину, а также возможность использования двигателя Lycoming мощностью 108 hp без носового балласта. Самолет предназначен для экономичных дальних перелетов и может находиться в воздухе более десяти часов, пролетая до 1,600 miles (2,500 kilometers) на 52 gallons (200 liters) топлива. Пилот располагается в полулежачем кресле и управляет Long-EZ с помощью боковой ручки управления, расположенной на правой консоли. Помимо воздушного тормоза на нижней стороне фюзеляжа, рули направления на законцовках двойного киля могут отклоняться наружу, выполняя роль вспомогательных воздушных тормозов. Самолет не сваливается в штопор, как традиционные воздушные суда: при падении скорости Long-EZ до критически низкой переднее крыло («утка») теряет подъемную силу и опускает нос самолета до тех пор, пока скорость не восстановится.